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责任编辑：常福强复旦教授：地方债不会导致崩盘，家庭债和企业债更严重复旦大学经济学院教授王永钦认为，地方债虽然是一个问题，但不是大问题，因为政府有各种软预算约束，不会被平仓，不会破产。家庭债务太高的问题，表现为家庭不消费。企业债务积压的问题是企业会不投资。

对此，宗庆后一方面给予了包容和理解，让女儿保持独立思考和判断，同时也用时间为女儿的“软着陆”留出余地。因此，宗庆后虽然未对女儿会否接班有过明确表态，却一直明确表示“女儿将继承股东权利”，即便最终将由职业经理人接棒，但由于的最大股东仍是宗庆后父女，也无需担心大权旁落，可谓将中庸之道发挥到极致。

网约车用户李林（化名）回忆起2012年初网约车刚出现时的情形：打车软件鼻祖“摇摇招车”的出现改变了人们的出行方式，“手机软件叫车，车到家楼下，费用看得见”。当时，网约车被看成是为解决“打车难”而诞生。大城市普遍存在“打车难”问题，出租车司机选择性接单，空驶率居高不下。艾瑞咨询分析，滴滴、快的、易到等网约车的出现，可以解决乘客和出租车司机之间的信息不对称，让乘客更容易打到车，让出租车利用率更高，从而能够一定程度上解决“打车难”问题。

评级报告还关注到，跟踪期内沙钢集团债务规模快速增长，短期债务规模大且占比高，债务结构有待改善；同时评级报告亦称，沙钢集团整体债务负担适宜，处于行业较好水平。截至2018年底，沙钢集团流动负债合计687.43亿元，其中短期借款占35.63%；全部债务为579.23亿元，短期债务占67.68%。

正是因为娃哈哈的巨大体量，40岁才创业的宗庆后深知“稳定压倒一切”的道理，在接班人一事上始终持审慎态度：早在2012年，宗馥莉还未进入公众视线时，宗庆后就表态称自己在娃哈哈起码要做到70岁；2015年，宗馥莉开始接手家族生意已有两年时间，由于娃哈哈彼时营收出现下滑，加之“毒饮品”谣言的打击，70岁的宗庆后用力推多元化、反击谣言等一系列举措，默默推迟了退隐的时间表。此时，关于接班计划，宗庆后在表态上开始出现松动，指出“女儿不一定接班”，给外界留下巨大的想象空间；

2016年11月1日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》开始施行，网约车司机应当取得相应的准驾车型机动车驾驶证，并有三年以上的驾龄，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后的驾驶记录和暴力犯罪记录。随后，各地也出台相应细则，规范了网约车发展。之后，网约车行业休养生息。