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“自从滴滴退出之后，顺风车市场基本处于比较停滞的阶段。尽管都在试图打开这一市场，但并没有特别激进的动作，所以各方还都有机会。未来很长一段时间都会是群雄纷争的局面。”互联网分析师唐欣认为。“顺风车行业此前发生安全事件，受到很多诟病，跟各个平台产品功能有缺陷，对安全不是太重视有关系。经过一年多的安全整改，从今天滴滴发布的新的产品方案来看，还是有一些变化，包括限制司机接单次数，固定司机接单线路等。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为。
不过，虽然大环境稳定，但现阶段却是投资者最难操作的一段时期。对于多数上市公司而言，年末可能是变化很大的时间，例如哪些公司的利润会大幅提升，哪些公司有可能会爆雷，投资者做对了可能会收益巨大，如果做错了，也可能会深度套牢，所以投资者在选股的时候要注意年报预期的变化，而非年报本身。
“贷款都还完了，绿本（车辆登记证书）还没拿到。”3月7日，一位曾通过美利车金融办理二手车贷款的车主王先生告诉时代周报记者。除了拿不到“绿本”，多位通过美利车金融买车的车主反映，他们在还贷时还会莫名多出一笔贷款金额。“签合同时约定的还款数额和还贷时完全不一样，还款页面多了一笔消费贷。”3月7日，来自深圳的车主杨悦（化名）告诉时代周报记者，现在很多和他有遭遇一样的车主已经组成了一个“维权”群。
但对美股美债而言，不管原油走势去向何方，中期走势可能都相对独立（即使短期可能会由于原油供给端的有利进展提振或超卖超买而出现技术性反弹/调整），其关键在于：全球各国是否能有效控制疫情，或有其他因素（如气温回升使新冠病毒传染性下降，或疫苗取得超预期进展等），使市场看到“疫情在未来不久会被有效控制”的希望。
转机：将成商合杭高铁换乘站记者了解到，高铁北城站于2012 年10月正式通车使用，建有4 个站台，铺设有8股车道。记者探访时候发现只有两个站台启用。受周边市政配套等交通基础设施不完善等因素影响，目前北城站的客流量确实不大，但也不像网上所传的那么少。合肥市发改委一名工作人员告诉记者，高铁北城站的建站功能不仅仅是为了运客，也考虑到火车应急避让等用途，也就是说火车遇到紧急停车避让时，可以不驶入合肥枢纽，而是停靠北城站。
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