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今年2月,深圳市福田区法院在一份裁定书中表示,康达尔不得剥夺京基集团的表决权,似乎使整个事态发展出现了变化。随后5月,京基集团再提请股东大会,审议罢免康达尔现任董事长罗爱华、董事季圣智的职务,意图加强对公司的控制。“作为康达尔的第二大股东,无论是提请罢免相关董事的职务,还是对审计机构的选聘给出自己的意见,京基集团都是希望维护自身作为股东的合法权益。”上述接近京基集团人士说。

据上述接近京基集团人士介绍,在与证监会沟通过程中,其提出了两个方案,其中之一是建议由投服中心给康达尔推荐专业的具有证券资格的会计师事务所,另一个方案则是由康达尔大股东或董事会、京基集团各提名一家事务所,由股东大会审议表决。对于这一问题,张明华回应21世纪经济报道记者称,公司有自身的安排,并强调“该公告的会公告,该与监管层汇报的会及时汇报”。

分析师:年内LPR仍有微调空间值得注意的是,央行行长易纲19日表示,要继续强化逆周期调节,增强信贷对实体经济的支持力度,用改革的办法优化金融资源配置。易纲强调,要发挥好贷款市场报价利率对贷款利率的引导作用,推动金融机构转变贷款定价惯性思维,真正参考贷款市场报价利率定价,促进实际贷款利率下行。要继续推进资本补充工作,提高银行信贷投放能力。

其中,传统财产险主要有车险、非车险以及短期意外健康保险,理财险主要有“保赢1号”系列理财产品,该类理财产品收取的保费一部分分拆计入保费收入,另一部分确认为金融负债即保户储金及投资款。拆分计入保费收入的比重从2014年-2016年分别是0.62亿、2.91亿、3.87亿,对总保费贡献较低,暂不考虑。

图 4-5:我国二轮摩托车和三轮摩托车产量数据来源:汽车工业协会、方正中期研究院整理四、汽车:全球汽车产业链受贸易冲击严重图 4-6:国内外汽车产销结构数据来源:汽车工业协会、方正中期研究院整理2018 年 10 月,汽车产销量环比均呈一定下降,同比降幅更为明显,延续了 7 月份以来下降走势。1-10 月,汽车产销同比双双下降,为今年首次负增长。根据中国汽车工业协会数据显示,2018 年 1-10 月,我国汽车产销 2282.58 万辆和 2287.09 万辆,同比下降 0.39%和 0.06%。其中乘用车产销 1935.02 万辆和1930.40 万辆,同比下降 1.04%和 1.02%;商用车产销 347.55 万辆和 356.70 万辆,同比增长 3.39%和5.47%。

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