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综合来看，尽管老龄化将拖累经济增速似乎已成为了市场共识，但老龄化对供给和需求的影响仍值得深入探讨。在劳动生产率不变的情况下，老龄化会导致供给和需求双双收缩，在一般均衡模型下，老龄化带来的储蓄率下降可能导致潜在产出收缩，同时消费占比提升对物价有上拉作用，美国和日本的经验一定程度上也能佐证。然而，中国当前的老龄化对通胀的拉动效果不强，这可能是由于过去几年房价上涨过快透支了6个钱包的消费，因此从对债市影响的中期视角来看，老龄化可能引发的通胀制约并不大，立足于当下，总需求的疲弱传导至工业企业产出量和价的双缩反而更值得被政策关注，后续央行对LPR改革的效果由观察转向实操阶段更可能有宽松政策推出，我们坚持10年起国债到期收益率中枢2.8%~3.2%的判断，宽松政策引导下将向区间下限靠近。

去年，贝佐斯宣布自己正在考虑推出一项慈善战略，“帮助此时此刻正有急事需要帮助的人，且这件事会造成永久影响”。但在外界看来，显然他脑子有点不够用，想不出有什么好事可干，为此还跑去推特上求助，希望外界给他建议。今天这篇调查报道发表之后，我觉得贝佐斯最好还是去问问Alexa吧，看看她有什么建议。

（首先曝光的通用型舰载直-20将主要装备在075型上）至于专用的反潜型，则会在这款舰载通用型的基础上发展而来，两者的关系有些类似于美国海军的MH-60S（通用型）与MH-60R（反潜型）。 很明显，配备的对海搜索雷达、机腹吊放声纳、声纳浮标投放装置以及磁异探测器的反潜型直-20，才是包括055、052D/DG乃至054A在内的海军主力驱护舰亟需装备的型号。可以期待的是，随着不久之后反潜型直-20的批量上舰，我国海军舰艇航空反潜能力不足的现状将出现很大的改观。（作者署名：新军武库）

▲12月5日，车牌中介向暗访的记者介绍“假结婚”过户指标的价格为14万多元。新京报记者 马玉佳 摄摇号：中签就像买彩票一样“京牌交易”的背后，是很多人对小客车指标求而不得的无奈。北京交通委公布的数据显示，截至今年6月，北京市机动车的保有量621万辆（其中小客车519万辆），外地牌汽车约100万辆。

高额的银行借款致使公司财务费用居高不下。2015-2017年，斯迪克财务费用分别约为3758.39万元、3374.56万元以及4514.43万元。其中，利息支出费用分别约为4277.79万元、3676.82万元、4159.73万元。占当期息税前利润总额的比例分别为54.41%、36.09%和37.56%。而在2015年，斯迪克利息支出费用远高于公司同年实现的归属净利润。

用车对小冯来说是刚需，“限行只会越来越严，租牌麻烦还不划算，不如干脆买一个。”他通过网络联系了几名中介，对方都报价15万元左右，但前提是要“结婚过户”。还没结过婚的小冯迟疑了，“我还没结过婚，怕以后的对象对我有看法，也担心有风险。”但中介的一通承诺和诱惑，让他决定“赌一把”。