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责任编辑：张玉近日，运-30中型运输机的话题因阎良的“堵飞机”事件而备受关注。我们在此前的文章中通过与俄伊尔-276的对比提到，运-30目前在动力上有所欠缺，类似欧洲A-400M级别的发动机恐怕未来20年都无法获得。有人认为20年这个数字过于“夸张”，20年这个数字当然是猜测，但也绝不仅仅是夸张。涡浆发动机的研发在我国长期被边缘化是事实，今天北国防务（微信ID：sinorusdef）就来说说这事。

行业观察家由此认为，市场竞争更加惨烈，品牌结构性调整及经销商队伍洗牌进行时。与传统汽车生产企业形成鲜明对比的则是秉持共享出行概念的互联网公司们，做专车的滴滴把全部心思都放在了自动驾驶技术研究上；腾讯在今年的腾讯全球合作伙伴大会上，也对外发布了其最新的智慧出行战略及全新独立品牌——腾讯自动驾驶；而在百度的世界大会上，李彦宏表示中国首款L4级自动驾驶乘用车将于明年进行小批量的下线示范运营。

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尽管依靠资产剥离，2019年一季度公司业绩总算有所上升，但其二级市场依然表现平平，股价始终在6元左右徘徊，与四年前的55元形成鲜明对比。而美的少东家何剑锋2018年年中入股时，股价为12.6元。如今在华录百纳这笔交易上的投资，已浮亏近10亿元。