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2008年经济危机席卷全球,美国汽车三巨头:通用、福特和克莱斯勒陷入破产危机,不得不向美国政府请求救济。虽然汽车三巨头的没落有很多原因,但其中最为引人注意的莫过于三巨头高昂的人力成本。以通用为例,美国密歇根州汽车研究中心提供的数据显示,通用汽车工人的时薪(包括福利在内)为70-78美元,比丰田和本田等日企美国工厂的人力成本高出近30美元。美国科尔尼管理咨询公司的数据显示,通用每辆车上分担的医疗保险成本为1500美元,大众为418美元,丰田只有97美元。工人每年的薪资有固定涨幅,享受着优厚的退休金和医疗福利,雇员的家属也包括在公司支付的医疗福利范围之内。

据悉,目前居然之家已经拥有247家门店,2018年年初,居然之家还拿到了阿里等多家机构的130亿元战略投资。鉴于居然新零售搭上了新零售的顺风车,并将新零售已经从概念变成现实,该公司也获得相当不错的估值。此背景下,红星美凯龙也步入大润发、永辉超市后尘,寻求与体量巨大的阿里、腾讯联姻。

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中国有足够的资金和消费市场来支撑自己的芯片产业,但道路是曲折的。通常,一场危机或许就是最好的方式来找到突破口,也许中国能够研发出新的技术,淘汰当前的制造方式,借此一跃而起、雄踞榜首。(本文原题为《美媒:美国打压中兴源于对中国科技崛起的恐慌!伤人者必自伤丨外媒说》)

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