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新三板活力不足，持续疲软。王永，作为一家新三板的企业的董事长、一位马拉松的跑者。他深深理解部分企业在这个过程中的摇摆不定，更加理解多数企业选择的坚持。王永谈及跑马拉松和做企业的关系。他讲到，跑马拉松不只是坚持，重要的是找到正确方法，更重要的是享受跑马拉松带来的乐趣，做企业同样如此。

滴滴出行高级副总裁朱景士表示：“滴滴希望和国内外产业伙伴一起努力，推进国家的新能源和智慧交通发展战略。我们会结合滴滴智能出行网络的规模运营经验与丰田领先的汽车互联技术，共同构建新一代智慧交通技术架构，推动城市的可持续发展。”丰田汽车副社长友山茂树表示：“很高兴能与中国领先的移动出行服务平台滴滴一起，进一步加强对于丰田智能互连服务及下一代纯电动车的应用，从而强化合作关系。今后将与滴滴一起，开发受中国消费者欢迎且安全安心的移动出行服务。”

2017年度，宁波银行实现营业收入253.14亿元，较上年同期增长7.06%；实现归属于母公司股东的净利润93.34亿元，较上年同期增长19.50%。2017年末，宁波银行不良贷款余额28.39亿元，90天以上逾期贷款22.19亿元，不良贷款和90天以上逾期贷款不存在剪刀差；不良贷款率0.82%，较年初下降了0.09个百分点。拨备覆盖率493.26%，比年初提高了141.84个百分点。宁波银行资本充足率为13.58%，一级资本充足率和核心一级资本充足率分别为9.41%和8.61%。

九泰基金的增资或属情非得已。时代周报记者查阅九鼎投资2018年年报发现，九泰基金2018年营业收入为1.52亿元，净亏损为4516万元。九泰基金注册资本为2亿元，如今净资产仅剩余7259万元。九泰基金一度实现盈利。2017年，九泰基金净利润为108.64万元，实现了扭亏，当年实现营业收入2.33亿元，而2016年营业收入为1.92亿元，亏损331.4万元。然而2018年，九泰基金营业收入剧降，亏损则扩大到数千万元。

核心观点供给端全年净增加产能约为1.5亿吨，但目前来看，释放进度偏慢，供给整体偏弱。需求端，火电日耗持续偏强，驱动需求显得较为强势，有望超过中电联给出的5.5%的增长预期。供给端的增量基本可以覆盖需求的增长，在全年煤炭供需紧平衡的前提下，煤价在5月份不具备快速上涨的条件，煤价大概率将在560-600元/吨的范围内温和波动筑底。

责任编辑：张宁汇丰研究发表报告指， 铁塔业绩并非相当好，但新业务增长令人鼓舞，跨行业业务及分布式天线系统增长势头仍强劲，并占去年整体数收入逾4%。派息比率55%也高于早前承诺之50%。该行升中国铁塔（00788）目标价至2.09元，评级“买入”。