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卓利伟：做投资很多年，中国资本市场很多事情都碰到，我想其实我们从另外一个角度说我们做股票投资到底是做什么？我们只是做一件事，就是在经济和产业发展过程中，我们是不是能够找到最好的公司，有没有优秀的公司把这个挂出来，这些优秀的公司到底贵还是不贵，这个并不是说我们外部环境不重要，宏观因素反而可能是对我们做价值判断一个很好的逆向投资和逆向思维的一个过程。我觉得下半年的机会会比上半年多一些。为什么上半年跌我觉得主要有两三方面的问题，中美关系的问题，长期一个比较大的问题，这个问题对投资人来说是一个新的变量，这个问题从更长期的角度来说，我觉得也没有说过不了的槛，我觉得中国发展的历史，哪怕是改革开放以后的历史，比这个挑战大的时间都有过。关键是我们自身的问题内部的关系是不是理顺，这也是给我们中国理顺内幕关系重新更加去做，比如说市场化的改革，去做知识产权保护，去做产业上的创新，我想这个反而是一个契机。

我们的目的是到2020年年底对所有的上市公司，在信息披露的时候，都强制性的要求披露环境信息。2017年6月21日证监会上市公司监管部与生态环境部政策法规司签署的关于共同开展上市公司环境信息披露工作的合作协议，双方签定了合作协议，为共同推动建立和完善上市公司强制性环境信息披露制度，督促上市公司履行环境保护社会责任，奠定了良好的合作基础。

针对上述前情况，《投资时报》研究员电邮光大激光相关负责人，截至发稿时为止，尚未收到任何回复。连续三年经营现金流为负光大激光成立于2003年，致力于以激光应用为基础的自动化设备的研发、设计、生产、销售和技术服务，为锂离子动力电池行业、消费电子行业提供系统解决方案。

责任编辑：孙剑嵩经济观察报 记者 陈博12月3日晚间，彩生活服务集团（01778.HK，以下简称“彩生活”）发布公告，唐学斌辞任首席执行官，由执行董事调任为非执行董事，同时也不再担任彩生活薪酬委员会成员及提名委员会成员。高管阵营发生重大变动，让“物业第一股”彩生活一时成为舆论焦点。此前一直担当开元国际总经理的黄玮，则被推至舞台前方，接下了“彩生活首席执行官”这颇为重要的一职。

对于亏损扩大的原因，点牛金融表示，由于实施公司营销策略，即促进品牌认知度和吸引更多放款人，增加了36.4万美元的促销费；为吸引放款人投资其平台，向放款人提供的激励措施相关的促销激励费增加69.4万美元，同时增加了高达204万美元的业务咨询费用。

一段时间以来，网约车营运问题争论已久。不少平台公司被部分城市对司机本地户籍的要求困扰不已，此外，一些地方还对驾驶员学历及车辆轴距和定价等做出限制性要求，部分网约车司机处于灰色地带。今年以来，网约车的监管强度从年初美团滴滴竞争开始，在滴滴两起安全事件之后达到了新高度。9月10日，交通运输部、公安部联合紧急通知，要求立即开展行业安全大检查，加强网约车和顺风车平台驾驶员背景核查，2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。