狼有阁入口

预计2019年，我国油菜籽进口货源无忧，但进口量还需要关注油厂的压榨利润情况。图1-14：我国油菜籽年度累计进口量数据来源：海关总署、方正中期研究院整理图1-15：菜籽月度进口量数据来源：海关总署、方正中期研究院整理（三）压榨利润与开机率由于国产菜籽产量逐年减少，收购价格也是不断提高，因而绝大多数国产菜籽用于生产浓香菜籽油，而浓香菜籽油价格较高，因而我们重点分析进口菜籽压榨情况。2017年下半年以来，加拿大菜籽进口成本下降，而菜籽粕价格整体出现上涨，使得沿海油厂菜籽压榨利润扭亏为盈。2018年上半年中美贸易摩擦导致菜粕价格上涨，两广及福建地区油厂菜籽压榨利润一度上涨至2017年以来的高点，广东地区压榨利润达到350元/吨左右。随着中美频繁就贸易分歧进行磋商，虽无实质性结果，但市场对此反应敏感，菜粕价格下跌的同时，油脂整体表现也不佳，造成油厂菜籽压榨利润下降，但还有一定利润。总体来说，2018年沿海油厂菜籽进口压榨利润良好，在国内油厂菜籽压榨利润良好的驱动下，2018年前10个月我国沿海油厂菜籽平均开机率维持在18.29%较去年同期水平的18.20%有所提升。目前油脂库存高企，中美就贸易摩擦也积极的进行磋商，菜粕价格进一步回落则会造成油厂压榨利润亏损，开机率将有所回落。但总体来说，预计2019年在油菜籽供应充足的情况下，开机率预计维持18%左右的正常水平，仍需考虑后期压榨利润的不确定性。

向创新要动力，变创新为活力。今年1至11月，我国高技术制造业、装备制造业增加值增速分别快于规模以上工业5.5个和2个百分点。快速崛起的新动能，正重塑经济增长格局、深刻改变生产生活方式，成为新时代中国经济发展的新引擎。一年来，紧紧围绕推动高质量发展，实施重大发展战略更见实效——

如今，随着自动驾驶的前装量产模式进度受阻，城市环卫、末端配送、接驳巴士等细分场景不成熟，看似更为遥远的Robotaxi则相继取得落地突破。包括百度在内，小马智行、文远知行以及AutoX等自动驾驶公司，都相继通过寻求地方政府支持，实现落地试运营。

今年以来，从强化科技成果转化激励到建立创新决策容错机制，一系列支持鼓励创新举措的推出，不断催生新产业、新模式、新业态。今年以来，我国载人航天、深海探测、量子通信等领域重大创新成果不断涌现。中国创新能力提升至全球第十七位，成为前20位中唯一的中等收入经济体。不久前，珠海航展上我国自主研制的歼—10B推力矢量验证机的超高难度飞行表演，充分彰显中国创新的新高度。

但深圳的AVP项目近乎停滞。一位比亚迪的技术合作方告诉36氪，“比亚迪要求每辆车方案的成本做到1000元以内，对于百度来说难度很大，现在人员已经撤出。”对此，比亚迪方面向36氪回应，“有过技术交流，但进度十分缓慢，还没有明确说不做。”目前百度AVP方案对外公布的合作方是威马汽车，这是百度重金投资的一家新造车公司。

同为股份对此的解释是，美元对人民币汇率变动导致公司财务费用同比上升、由于抢占市场份额，降低安防视频监控产品结构比例，降低部分产品售价而导致毛利率下降及加大研发投入导致2017年的营业利润同比下降6427.32万元，扣除营业利润下降导致所得税下降及营业外收入、其他收益、投资收益等影响，导致2017年净利润及扣非后净利润下降68.17%和88.13%，相比营业收入下降幅度较大。