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近两年，不少专注于保险市场的互联网平台由于没有保险专业代理牌照，在拓展保险业务时饱受掣肘。为获得相关资质，不少互联网平台不惜重金收购保险代理公司，以求获得合法牌照。这也使得一些区域性专业代理牌照的市场价格（股权收购价）水涨船高，动辄数千万元牌照费不禁令人望而生畏，而且严重扰乱了正常的市场秩序。随着上述政策的落地，互联网平台花数千万元求购专业保险代理牌照的时代或将终结。

‘新入门’应有的表现功能上，降噪和 aptX 编码支持应该就是 WI-C600N 两大核心功能卖点了。和其他索尼无线降噪产品一样， WI-C600N 也提供了三种模式，包括降噪、环境声以及两者都关闭的状态。在降噪模式下， WI-C600N 能够把一部分规律的噪声过滤掉，周边的人声会有一定的削弱，但效果不会太明显。

泰格医药：拟2亿至5亿元回购股份泰格医药（300347）11月12日晚间公告，拟回购部分公司股份，用于后期实施员工持股计划。回购股份资金总额不低于2亿元，不超过5亿元，回购价格不超过52元/股。精锻科技：被两部门确定为第三批制造业单项冠军示范企业

“我们的工作重心不会转移，针对不同类型的客户设计个性化方案，不会将资源过多倾斜到科创板。”该保荐代表人表示，“有啥项目做啥项目，我们内部也没有专门为科创板设立小组，还是按照客户归属来做。”另外一家老牌券商的投行人士同样表示，不会刻意多做科创板的项目：“科创板的推出利好具备硬核实力和技术的创新公司，这在去年已经有一个明确的预期，之前就有研究，会是券商的工作重点。不过，我们不会刻意多做科创板项目，还是要看客户的需求。”

通用汽车总裁马可·睿思（Mark Reuss）则公开表示，在解决续航里程、充电设施和成本这三个障碍之前，电动汽车不会成为主流。记者梳理发现，当前大多数车企续航里程能够做到400km左右，部分车企推出的产品已经达到500km以上，但新能源汽车成本仍然无法化解。目前电动车的拥有成本远远高于燃油车，这使得消费者购买新能源汽车的热情并不高。而在补贴退坡之后，电动车的成本能否在短时间内有效化解成为最关键的问题。

成交量下滑2018年下半年，武汉楼市逐渐降温，部分项目悄然将精装交付改为毛坯交付，变相降价。而另一方面中签率低的现象已大有改观，这与去年5月份的情况截然不同，彼时平均一套房源有3个客户竞买，有的中签率甚至不到十分之一。2018年6月，武汉招商东城华府首开的3栋楼中签率为三分之一，但到了10月底、11月初，该项目又开的两栋楼销售状况却大不如上半年。